WASHINGTON, DC, 16 de enero­—casi 100 obreros de tránsito en el Condado de Loudoun, un suburbio adinerado de Virginia en Washington DC salieron de sus puestos el 11 de enero por una oferta insultante por Keolis, una compañía de transito transnacional contratada por el Condado Loudoun para cortar costos. Keolis ha aprobado un sistema de salarios de dos niveles para operadores de bus, con una diferencia de más de $13 por hora. Esta es una estrategia clara de división y conquista, una característica de los esfuerzos de los patrones capitalistas para debilitar la clase obrera y profundizar la explotación de los obreros.

Los patrones piensan que pueden salirse con las suyas con este tipo de tácticas porque muchos obreros son inmigrantes. Pero los obreros votaron un 96 por ciento por la huelga e hicieron líneas de piquete fuertes, aplastando esa idea. Les han dado la bienvenida a comunistas del Partido Laboral Progresista (PLP) ya que fortalecen sus líneas de piquete y comparten los periódicos del DESAFIO con los obreros del tránsito.

Los obreros están resistiendo el sistema de dos niveles y están luchando por mejores beneficios de salud y pensiones. Esta es la cuarta huelga de los obreros en el Sindicato del Transito Amalgamated (ATU) Local 689 en el área de DC en contra de los contratistas privados que operan vehículos de transito público. Los obreros – negros, latinos, asiáticos, del medio este, y blancos, hombres y mujeres, inmigrantes y ciudadanos – han mostrado gran unidad en la lucha, que se necesita más porque ATU internacional, que ha intervenido en la huelga típicamente acepto contratos deficientes en el pasado para ahorrar dinero reduciendo costos de beneficios de huelga.

Los obreros de ATU 689 formaron un contingente en la parada anual de Martin Luther King en Leesburg el 16 de enero, entusiásticamente coreando sus demandas, y después volvieron a las líneas de piquete. Miembros del PLP se unieron a ellos todo el día, compartiendo el DESAFIO y profundizando enlaces para actividades continuas. En la línea de piquete, un obrero del tránsito nos dijo que Keolis es propiedad de Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF), una compañía francesa que la Segunda Guerra Mundial transportó a más 76,000 judíos a Alemania en su camino al genocidio de Auschwitz (solo más o menos 2,200 de los deportados sobrevivieron el Holocausto) (Atlantic, 18/3/2014). ¡Parece que estos patrones aún son nazis!

El espíritu de solidaridad brillo esta semana más allá de la huelga en sí. La línea de piquete está al lado de un centro de detención de hombres adultos. Liberaron a un hombre joven de la cárcel, en temperaturas congelantes y vientos fuertes, estaba tratando de caminar a casa solo con una camiseta y chancletas. Los huelguistas en la línea de piquete lo llamaron y un obrero le dio su chaqueta que tenía puesta mientras otros encontraron guantes y dinero para ayudarle a que llegara a casa. Este es el carácter de nuestra clase, y es ese sentido de solidaridad de clase que nos llevara a derrocar todo este sistema capitalista racista.

En lo que imprimimos esta edición, la compañía ha hecho su “última oferta” y cancelo más negociaciones.
La lucha continua.