Los patrones de DC Metro continúan con sus ataques racistas contra la clase trabajadora, en la comunidad y en el trabajo.  Ellos siguen arremetiendo para recortar y privatizar, lo cual lastimaría no solo a trabajadores de Metro, sino a trabajadores en toda la región.  
La estrategia inmediata del Partido Laboral Progresista es de golpear en dos frentes.  A corto plazo, nosotros estamos construyendo una alianza entre los usuarios, el sindicato ATU local 689 y otros sindicatos por empleos, tarifas bajas, mejor servicio y un paquete de beneficios y salarios único para todos los trabajadores del tránsito.
También estamos luchando contra las investigaciones criminales racistas de DC Metro.  Esta alianza tiene el potencial de retroceder estos ataques y parar toda la región.  Nuestra estrategia a largo plazo es ganar a trabajadores a un entendimiento comunista sobre la necesidad de una revolución para destruir todo el sistema capitalista.  
En ambos frentes hemos progresado.  Seis personas del comité que están organizando contra las investigaciones criminales participaron en el Primero de Mayo.  Siete se han unido a un grupo de estudio del Partido para aprender más sobre el comunismo.  Varios de ellos distribuyen el DESAFIO y promueven las ideas comunistas entre sus amigos.  
Las políticas de DC Metro sobre investigaciones criminales para los nuevos contratados y empleados actuales están siendo atacadas nuevamente por organizaciones comunitarias y la base de trabajadores.  Grupos comunitarios en el sudeste de Washington y activistas de salud pública circulan peticiones demandando un alto a estas políticas racistas.  Hasta la Equal Employment Opportunity Commission federal ha entrado al ruedo, demandando a la BMW y la Dollar Store por usar las investigaciones criminales para discriminar contra trabajadores negros.  Después de mucho espolear por parte de miembros del PLP, el local 689 se involucró en esta lucha.  
El gobierno de DC continua avanzando en sus planes de privatizar parte del sistema de Metrobus de la ciudad.  En respuesta, el sindicato se presentó en una audiencia de presupuesto para la expansión del Circulator DC, un servicio público-privado usado para reemplazar a Metrobus.
Después de que el Consejo Municipal de DC ignorara nuestra oposición, miembros del sindicato fueron a la reunión del Task Force del alcalde sobre Privatización, la cual fue cancelada antes que llegáramos.  En vez de marchar a la estación de transito más cercana y hablar con los usuarios sobre las amenazas de privatización, el liderato del sindicato disperso al grupo sobre las objeciones de miembros del PLP.  
El sindicato sigue dando un mal liderato, operan sin estrategia para luchar contra la privatización.  La estrategia del PLP es construir acciones militantes y parar toda la ciudad.  Pero el liderato sindical teme que nuestro plan ponga en peligro su relación amorosa con los patrones y políticos municipales.  
En las negociaciones colectivas, DC Metro sigue demandando que el sindicato de concesiones en el contrato, usando amenazad de futuras privatizaciones y la pérdida de empleos.  Los lideres del sindicato tienen dos estrategias, ceder estas concesiones o dejar que un árbitro de los patrones  decida.  
Todos estos ataques son una oportunidad para intensificar la lucha de clases.  Por primera vez en muchos años, los trabajadores ven la seriedad de los ataques patronales.  Ellos saben que el liderato sindical tiene una estrategia que no sirve.   
¿Cómo puede el Partido mejorar en esta situación? Cuando nosotros agudizamos la lucha, los trabajadores ven como el racismo nos divide.  Ellos ven que los patrones tienen el poder de ganarnos en cualquier lucha de reforma.
 Solo construyendo un partido con la meta de acabar con el racismo y de tomar el poder de los patrones podremos realmente ganar.  Nuestra victoria llega de la construcción de un partido revolucionario.  Si podemos revertir los ataques patronales inmediatos en el proceso, ¡mucho mejor!