Landover, MD, 23 de agosto—La huelga de dos semanas de trabajadores de Metro Access principalmente negros en Hubbard Road terminó con importantes concesiones del contratista del sistema de tránsito de Metro, el infame explotador mundial de trabajadores de tránsito, Transdev. Su audacia y determinación obligaron a Transdev a presentar un aumento salarial del 37 por ciento durante tres años, por encima del mísero salario inicial anterior de $ 17 por hora. Es el vergonzoso sistema capitalista racista el que obliga a estos trabajadores de paratránsito esenciales, que se aseguran de que las personas discapacitadas y enfermas puedan hacer sus citas, a luchar por un salario apenas digno.

Bajo el capitalismo, los trabajadores nunca recibirán un pago igual al valor de su trabajo. Los salarios reflejan esta explotación: los trabajadores producirán miles de millones en ganancias para los patrones y, a menudo, no ven una fracción del valor que producen. Los miembros del Partido Laboral Progresista (PLP) ayudaron activamente a liderar y apoyar la huelga, llevando el mensaje de la necesidad de una revolución comunista contra estos explotadores mientras construían una solidaridad con conciencia de clase entre miles de trabajadores del transporte público en todo el sistema.

Aunque la huelga terminó, la lucha continúa. La próxima lucha de los trabajadores en el sindicato es luchar por un mejor seguro de salud, un aumento sobre la contribución del 1% 401(k) a las pensiones y una mayor protección contra la inflación en el segundo y tercer año del contrato. La huelga podría haber sido más poderosa si el MV Call Center, el centro de todo el sistema de paratránsito, hubiera chocado con Hubbard Road. Su contrato expiró al mismo tiempo que Hubbard Road y estos trabajadores votaron a favor de la huelga, pero los líderes de ATU Internacional bloquearon la huelga. Si el MV Call Center hubiera estado en huelga con Hubbard Road, ambos grupos de trabajadores habrían ganado un mejor contrato. ¡Razón de más para construir una dirección comunista intransigente, orientada a la lucha de clases, de todo el sindicato!

El Partido jugó un papel importante en la organización de la huelga y en la lucha por un buen contrato. A lo largo de la campaña, el Partido presionó por un trato mejor de lo que se pensó. A medida que continuaban las negociaciones, tuvimos que decidir si apoyar el acuerdo con sus deficiencias u oponernos al acuerdo y presionar por más. Los trabajadores habían estado en huelga durante dos semanas, no tenían a los trabajadores del centro de llamadas de MV en huelga con ellos, habían recibido los beneficios de la huelga del sindicato, pero estaban empezando a sentir el dolor de los salarios perdidos y probablemente votarían por la última oferta. Los miembros del PLP les dijeron a los trabajadores que los respaldamos si querían continuar la lucha. Como era de esperar, votaron 161 a 16 para aceptar el trato. Los trabajadores sintieron su poder y obtuvieron algunos logros, pero aún queda más lucha por delante.

Como en cualquier lucha de reforma, la pregunta principal para nosotros es convencer a más trabajadores de la visión del PLP de un futuro igualitario comunista y la necesidad de un partido revolucionario para dirigir la lucha de clases.

El hecho de que los líderes reformistas de la ATU internacional socavaran el poder de los trabajadores fue una lección importante para nuestra base. Nos aseguramos de que más de 150 desafíos estuvieran en manos de los trabajadores durante la huelga, y el club comunista Metro acercó a varios trabajadores más a nuestra comprensión de la necesidad de un partido revolucionario para promover los intereses de la clase trabajadora.

¡Los trabajadores de Metro Access Transit ganan mejoras pero la lucha continúa!